Fra februar kommer både Scenic og Grand Scenic med et markant facelift, samt en række tekniske nyskabelser.

Fronten er blevet markant ændret, så den korte Scenic nu fremstår mere sportslig, mens Grand Scenic er mere luksuriøs. Blandt nyskabelserne er LED lys, kromdetaljer foran, ændrede forlygter, samt integrerede tagrails på Grand Scenic.

Under kølerhjelmen gemmer der sig en lille revolution, der får Scenic og Grand Scenic til at sætte rekord i brændstoføkonomi i klassen. Den nye 1.5 Dci motor har i både Scenic og Grand Scenic et blandet forbrug på blot 4.1 liter pr 100 km – hvilket betyder et blandet forbrug på 24.4 km/l. Og det samtidig med, at momentet er øget med 20 Nm, så den nu trækker med 260 Nm

Men også på benzinsiden er der nyheder. Fra foråret slutter den hidtidige 1.6 liters benzinmotor sin karierre. I stedet vil en 1.2 TCe motor med 115 hk ovetage, hvilket ikke alene er godt for køreoplevelsen, men også dankortet. Brændstofforbruget er reduceret med 20 procent i forhold til den eksisterende motor, så den nu kører over 16 km/l mod hidtil 13.5 km/l.

Men der er også nyheder når det gælder om øget sikkerhed og comfort. Som de første vil Scenic og Grand Scenic være mulige at få med Renaults Visio system., der indeholder to vigtige features.

For det første får den et system, der advarer mod utilsigtet vognbaneskift. Et kamera overvåger om føreren afviger fra kørebanen og advarer ham eller hende med et signal, hvis dette sker utilsigtet. Dette er kun aktivt ved hastigheder over 70 km/t. ogkannaturligvis deaktiveres. Kameraet vil desuden også sørge for automatisk op og nedblændig ved nattekørsel. Kører man på en mørk vej og kommer der en bil imod og det lange lys er tændt, vil den automatisk blænde ned – og den blænder automatisk op igen efterfølgende. Denne funktion er kun aktiv ved hastigheder over 45 km/t.

Lagt på 2. december 2011 af KP

Artikel muligheder

Udskriv

E-mail

Gem

Tilføj til Facebook

Ford