Da Nissan Juke kom på markedet for lidt over 3 år siden, skabte den et helt nyt segment. På samme måde som Nissan Qashqai var pioner i crossover-segmentet, skabte Juke, med sit iøjenfaldende design, et nyt marked i B-segmentet med sit mere kompakte crossover-design.

Jukes kombination af muligheden for individuel styling, god køredynamik og avanceret udstyr i kabinen har betydet, at den har kunnet storme frem fra ingenting til et salg på 500.000 biler siden lanceringen.

Den nye Juke, der allerede anerkendes som designmæssig trendsætter, har fået en række designmæssige forbedringer, nye motorer, nyt udstyr og stort udbud af udstyr til individualisering.

Ændringerne omfatter et nyt design foran og bagpå, en ny 1,2-liters turbomotor med mindre slagvolumen og endnu bedre præstationer, brændstoføkonomi og emissionsniveau, en revideret 1,6-liters DIG-T-motor, nye alufælge, avanceret udstyr som fx et nyt audiosystem, nyeste generation af NissanConnect-interfacet mellem fører og bil, Nissan Safety Shield, Nissans Dynamic Control System samt mulighed for montering af et nyt glastag, der kan åbnes.

Ændringer i området ved bagagerummet har betydet, at pladsen er øget med 40 % i biler med forhjulstræk. Og der er kommet endnu flere muligheder for ejerne til at sætte deres eget præg på deres Juke. En række nye farver og temaer til kabinen er tilgængelige i forskellige individualiseringspakker.

Ud af de i alt 500.000 solgte Juke-biler blev 135.000 solgt i 2013, og populariteten forventes at blive endnu større med introduktionen af den nye version. Alle versioner af Juke, der sælges i Europa, bliver produceret på Nissans fabrik i Sunderland i Storbritannien, hvor der arbejdes i treholdsskift for at kunne følge med efterspørgslen.

Lagt på af IN

Artikel muligheder

Udskriv

E-mail

Gem

Tilføj til Facebook

Ford