Peugeot har præsenteret en videreudvikling af sin store mellemklassebil, 508, der nu fremstår endnu mere potent og er endnu et skridt på vejen for Peugeots up-market strategi.

Peugeots designteam har bygget videre på 508´erens kvaliteter og skabt en bil med endnu mere teknologi, power og karakter. Fronten er blevet bredere og den nye kølergrill, som er et essentielt element i den nye 508´ers design, er karakteriseret af det centralt placerede løve-logo. Dette er ikke alene et fingerpeg om designet på fremtidige modeller, men er samtidig en hyldest til forgængerne i 5-serien, som har spillet en vigtig rolle i Peugeots historie.
Fronten på den nye 508 er på topversionerne indrammet af 100 % Full LED forlygter, tågelygter og positionslys, hvilket understreger, at mærket bevæger sig up-market. Bagtil er sedan-versionen bl.a. udstyret med re-designet kofanger og nye baglygter, der med tre løvekløer giver en klar signatur.

Kongstanken om rene og elegante linjer, der understreger kvalitetsindtrykket, er videreført i kabinen, hvor interiøret er blevet fornyet. Flere af knapperne i instrumentbordet er visket bort og erstattet af en 7” touch skærm, der på intuitiv vis samler funktionerne. Materialerne er eksklusive og kabinen er kendetegnet af en gennemført finish, som hæver den oplevede kvalitet. Dette styrkes af teknologiske features som Head-Up Display, Blind Spot Monitoring og bakkamera

Den nye Peugeot 508 tilbydes med et bredt udvalg af nyeste generation af benzin-og dieselmotorer. Den introducerer en helt ny Euro 6 1.6 liter THP motor med 165 hk og Stop&Start, der er kombineret med enten en 6-trins manuel gearkasse eller den nye 6-trins automatisk gearkasse. Den udleder 129 g CO2/km, hvilket er en forbedring på 15 g/km i forhold til forgængeren.

De nye dieselmotorer er udstyret med Blue e-HDi-teknologien, hvilket har betydet en markant reduktion af CO2-emissionen. Således repræsenterer 2.0 liter Blue e-HDi-motoren med 150 hk og en CO2-udledning på blot 105 g/km den laveste CO2-udledning i segmentet i forhold til motorer med tilsvarende effekt. Den nye 180 hk Blue e-HDi motor med 180 hk og automatisk gearkasse udleder 111 g CO2/km og er således en unik kombination af performance og brændstofforbrug.

Danskerne vil kunne opleve Peugeots nye flagskib ultimo september 2014.

Lagt på af IN

Artikel muligheder

Udskriv

E-mail

Gem

Tilføj til Facebook

Hyundai